Şile açıklarında bir kargo gemisinin radardan kaybolması üzerine arama çalışmaları başlatıldı. Geminin battığı belirlendi.Gemide bulunan ve haber alınamayan 10 kişilik mürettebat aranıyor. Olayı duyan gemicilerin yakınları bölgeye gelip arama çalışmalarını izledi.
Bursa’nın Gemlik Limanı’ndan aldığı çimento yapımında kullanılan demir tozu yükünü Zonguldak’ın Ereğli Limanı’na götüren 78 metre uzunluğunda MV Bilal Bal adlı kargo gemisi Şile açıklarında battı. Milliyet Muhabiri Gökhan Karakaş olay yerinden bildiriyor…
İLK OLARAK CAN SALI BULUNDU
Olay Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, 04.25’te “ARTUR” isimli gemiden Şile açıklarında üzerinde “Bilal Bal” yazılı can salı ve filika görüldüğü ihbarı üzerine ortaya çıktı. Bunun üzerine Kıyı Emniyeti’ne ait 3 bot ve bir Sahil Güvenlik botu olay yerine intikal etti. Arama çalışmalarında üzerinde “Bilal Bal” yazılı can simidi ile “ORAPİN 4” yazılı şişme can salı bulundu. Olayın anlaşılmasının ardından geminin battığı bölgeye havadan ve karadan kurtarma ekipleri gönderildi. Havanın aydınlanmasıyala birlike Sahil Güvenlik Komutanlığı’na bağılı AV 212 tipi arama kurtarma helikopteri havalanarak arama kurtarma çalışmalarına başladı.
İŞTE GEMİDE BULUNAN MÜRETTEBATIN İSİMLERİ
Gemide, Kaptan Refik Telci, İkinci Kaptan Cüneyd Yedican, Başmühendis Ali Doğan, İkinci Makinist Hüsamettin Yazıcı ile gemiciler Mert İlkmen, Nihat Küçük, Nedim Alicem, Sabri Yıldırım, Engin Selçuk Vedat Odabaşı’dan oluşan 10 kişilik mürettebat bulunuyordu.
MÜRETTEBAT ARANIYOR
Kayıp mürettebattan 4 kişinin cansız bedenine ulaşıldığı iddia edilmişti. Ancak Şile Kaymakamı Salih Yüce, kayıp gemiyle ilgili yaptığı açıklamada “Bulunan kimse yok. Kıyıdan ve denizden aramalarımız devam ediyor. Battığını değerlendiriyoruz” dedi.
3 BİN 800 TON YÜKÜ VARDI…
Geminin battığının kesinleşmesi üzerine Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Hızırreis Deniz, Daire Başkanı Arslan Dede ve Suat Barlas’ın da Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne ait açık deniz destek gemisi Nene hatun ile olay yerine intikal ettikleri ve arama kurtarma çalışmalarına yerinde destek verdikleri öğrenildi. DEMSA Deniziclik armatörlüğünde olan geminin 1974 yapımı, 3 bin 800 ton demir tozu yüklü koster tipi geminin neden battığı araştırılıyor. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’ndan da destek istendiği öğrenildi.
